Die Schweizer lassen die alten 2 – Takter wieder aufleben

Und das gleich mit einer 500er V4

 

 

Technische Daten Motor:
4 Zylinder V4 Zweitakt
Zwei gegenlaufende Kurbelwellen, rollengelagert
Hub x Bohrung: 54.5 x 54 (58,5 x 56 optional)
Leistung: mindestens 200 PS
Ansaugtrakt: Elektronische Einspritzung
Vier Drosselklappen und Karbonmembrane
Auslasssteuerung: Doppelklappe, elektronisch gesteuert
Auspuff: Vier Stahlresonanzrohre (optional Titan)
Getriebe: SRT Sechsgang-Kassettengetriebe
Kupplung: SuterClutch Trockenkupplung
Zündung: Marelli ECU

 

Technische Daten Chassis:
Rahmen: CNC bearbeiteter Kastenprofilrahmen aus Aluminium mit Steuerwinkel, Radstand, Fahrwerks- und Sitzhöhe einstellbar
Schwinge: Aluminium-Schwinge, CNC bearbeitet, einstellbar
Federung: Öhlins Upside-Down Gabel & Stossdämpfer; Einstellmöglichkeiten für Vorspannung, sowie High & Low Speed Druck- und Zugstufe. Verschiedene Umlenkungen möglich
Felgen: Marchesini oder OZ
17x 3,75 Vorne
17x 6,5 Hinten
Reifen: 125/75 R 17 Vorne
205/75 R 17 Hinten
Bremsen: Brembo,  zwei 320mm Stahlscheiben vorne mit 4-Kolbenbremssattel, eine 218mm Stahlscheibe hinten mit 2-Kolbenbremssattel
Tank: Karbontank mit integrierter Benzinpumpe
Verkleidung: Karbon
Gewicht: 129kg (ready to race)

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